Una visita para los amantes del tren
¿Eres un entusiasta del tren desde tu infancia? ¿Es usted un aficionado al ferrocarril de pequeño y gran tamaño, al transporte ferroviario en general? ¿O simplemente es un usuario del transporte público y quiere conocer a los profesionales del ferrocarril que le detallarán su trabajo y las labores de mantenimiento que conlleva, así como las últimas tecnologías a través de maquetas, simulaciones y equipos? ¿Desea conocer mejor el funcionamiento del metro y del tranvía de París? ¡No se pierda estas visitas de pequeño presupuesto programadas durante todo el año en París e Ile de France!
La Sociedad Nacional de Ferrocarriles de Francia, principal operador de parte del transporte público de París y de la zona de Ile de France. Durante estas diversas visitas en las estaciones y centros técnicos de transporte de París y sus suburbios, podrá ponerse en el lugar del maquinista para conducir y maniobrar un tren Transilien en un simulador de tren muy realista. También puede elegir una visita para acompañar a un revisor de billetes que le explicará todos los aspectos de su trabajo en las diferentes líneas de la red. Otra visita propuesta sobre el tema del ferrocarril, el mantenimiento de los trenes de alta velocidad en el centro Technicentre SNCF, un taller de mantenimiento sólo para los TGV. Aquí están las visitas actuales de trenes propuestas por la RATP.
El metro parisino da servicio a París y sus alrededores con 16 líneas de metro que cubren más de 200 kilómetros. Este símbolo del transporte parisino, con sus 300 estaciones de metro, se inauguró en julio de 1900 con motivo de los Juegos Olímpicos. " Le métro de Paris " transporta a más de 4 millones de pasajeros cada día.
Durante las diferentes visitas, descubrirá el taller de mantenimiento, sobre el material ferroviario, el funcionamiento de un puesto de control y de mantenimiento de una línea de metro, o bien la posibilidad de entrar en el sitio dedicado al mantenimiento de la red de la RATP. Se propone la visita de obras en construcción para la ampliación de una línea de metro o la apertura de una nueva línea de tranvía. Reserve en línea (página web en francés).
Estación de deportación de BobignyDeclarada monumento histórico en 2005, la estación de Bobigny es el único ejemplo de estación de tren de deportación conservado en su estado original. La estación fue utilizada como punto de partida hacia el campo de exterminio de Auschwitz entre 1943 y 1944. En la estación de deportación de Bobigny se proponen regularmente visitas guiadas con un guía cualificado.
En la estación de Rosny-sous-Bois, a la que se puede acceder fácilmente desde París en RER, hay un pequeño museo ferroviario Rosny Rail. El museo, abierto sólo los sábados, está gestionado por voluntarios y muestra una docena de lugares dedicados al ferrocarril: vestíbulo de la estación, ferrocarriles, señalización... También encontrará miniaturas y pequeñas maquetas de la red ferroviaria. Se invita a los visitantes a entrar en una cabina para conducir una pequeña maqueta de tren. Para más información, póngase en contacto con el museo.
Si es un aficionado a los trenes en miniatura, a las pequeñas maquetas, no deje de visitar el punto de encuentro en el sótano de la Gare de L'Est donde se encuentra la "Association Française des amis des chemins de fer", una asociación de la compañía nacional de ferrocarriles francesa. Todos los sábados por la tarde podrá apreciar las diferentes redes de maquetas ferroviarias y acceder a la biblioteca sobre el tema del ferrocarril. También se proponen regularmente proyecciones de películas. El acceso a la sede de la AFAC por la rampa de acceso de Alsacia se encuentra a la izquierda de la estación. Tome la primera puerta a la derecha (puerta N°9) en el patio subterráneo y suba un piso.
El almacén la Plaine está situado en Plaine-Saint-Denis en Saint-Denis, una antigua instalación de la compañía : Compagnie du Nord situada cerca de la Gare du Nord. Este almacén, puesto en servicio en el siglo XIX para el mantenimiento de las máquinas de vapor, fue bombardeado durante la Segunda Guerra Mundial. Después de la guerra, se convirtió en un almacén dedicado al mantenimiento de las locomotoras diésel de la compañía francesa SNCF. Hoy en día, sólo se pueden ver los edificios de hormigón conocidos como "cathédrales du rail" (catedral del ferrocarril). El edificio está catalogado como monumento histórico desde 2004.
Las reliquias de la Société du Chemin de Fer Industriel siguen presentes en Saint-Denis. El edificio de Chemin de Fer Industrial sigue siendo visible en el 124 de la avenida del Presidente Wilson a pesar de sus transformaciones. En el 50 de la avenue du Président Wilson, a la entrada de Magasins Généraux, se puede ver una locomotora eléctrica AEG - acumuladores y eje de tres ruedas. Esta locomotora ferroviaria, utilizada para la maniobra de vagones y convoyes, data de 1930 y es fácilmente reconocible por la forma de su capota conocida como "caja de sal".
No deje de pasear por la "petite ceinture" parisina. Los trenes ya no toman prestada esta línea de doble vía que rodea París; algunas partes están abiertas a los peatones, caminantes, corredores y familias.
Inaugurado en 2013, este pequeño anillo que rodea el distrito 15 se extiende entre la plaza Balard y la calle Olivier-de-Serres. A dos pasos del boulevard des Maréchaux y de la línea T3 del tranvía, descubra los 1,3 kilómetros de espacio verde. Pasee junto a los raíles y admire este patrimonio ferroviario y la flora notablemente bien conservada.
Otro tramo del anillo interior es accesible en el distrio 16 entre Porte d'Auteuil y porte de la Muette. Información y acceso en Paris.fr
No se pierda nuestras otras visitas a fábricas.
