Después de 5 años de importantes trabajos, la renovación de la histórica terminal del aeropuerto de París Le Bourget ha sido finalmente completada. La Grande Galerie del Museo del Aire y del Espacio ha reabierto sus puertas en diciembre de 2019. Una oportunidad para ver la colección única en un lugar excepcional: la Grande Galerie del Museo con sus paredes art déco. En este espacio increíblemente vasto, se revela toda la historia de la aerostación y de la aviación.
Grande Galerie de la terminal histórica del Bourget, sala des Nuits colonnes © Axel Ruhomaully. 2019
Gracias a una escenografía sobria e innovadora, el visitante redescubre este periodo clave de la conquista aérea, desde sus orígenes hasta 1918, a través de un recorrido rediseñado por el equipo científico del Museo.
Los visitantes pueden ver el dirigible no rígido La France, el primer avión que voló en un viaje de ida y vuelta. El 9 de agosto de 1884, La France partió de Chalais-Meudon, cerca de París, pilotada por quienes la diseñaron, Charles Renard y Arthur Krebs. La aeronave recorrió un bucle de 7,6 km, ¡convirtiéndose así en precursora del vuelo moderno! El dirigible fue renovado en 2019 gracias a una convocatoria de donaciones. La barquilla y la hélice están expuestas en la Grande Galerie. La góndola mide 33 metros de largo y la hélice 7 metros de alto. Esta aeronave estaba propulsada por un motor eléctrico con una batería clorocromática con ánodo de plata (presentada en la vitrina).
Avión Maurice Farman MF.7 © Axel Ruhomaully. 2019
Se exponen aviones míticos de la Gran Guerra, como el Farman, el Rep K, el Breguet o el Fokker.
El 19 de abril de 1890, Clément Ader registró la patente de un aparato alado para la navegación aérea llamado "Avion", el avión Éole, construido en su taller de París. Clément Ader se inspiró en el vuelo del murciélago para este aeroplano.
19 de agosto de 1906: el Trajan Vuia abandona el suelo a 24 metros de distancia, elevándose 2,50 metros sobre el suelo (en Issy-les-Moulineaux). Este monoplano, que no estaba equipado con superficies de control, terminó su vuelo con un violento accidente.
26 de mayo de 1908: principal atracción del encuentro de Gand, organizado por el Aero Club de Flandes, Henry Farman despega en su biplano n° 1 bis ante miles de espectadores. Un ejemplar del avión se expone en la Grande Galerie.
Otros puntos interesantes del Museo del Aire y del Espacio de París le Bourget :
