La terminal del aeropuerto de Le Bourget, construida por Georges Labro en 1937, cuenta con una torre de control situada en el centro del edificio. Esta torre tiene una cúpula de cristal de 6 metros de diámetro y una altura total de 17 metros, con un total de 4 plantas.
Tras la Segunda Guerra Mundial, la torre quedó obsoleta y surgieron nuevas necesidades de confort: la necesidad de utilizar vidrios de doble acristalamiento con buenas prestaciones acústicas y térmicas, aire acondicionado... La torre de control es, en efecto, el verdadero centro neurálgico de un aeropuerto: es la que dirige los aviones durante sus maniobras de aterrizaje y despegue, así como sus desplazamientos por las pistas del aeródromo. Por lo tanto, es indispensable que el personal encargado de su funcionamiento pueda cumplir su misión en las mejores condiciones. Además, el aumento constante del tráfico aéreo desde 1946 refuerza definitivamente la necesidad de construir nuevas instalaciones.
Así, en 1953 se pone en marcha un proyecto de ampliación y la torre del aeropuerto de Le Bourget se convierte en una de las más modernas de Europa. Cinco personas se encargaban de su funcionamiento. En 1993, Aéroports de Paris puso en servicio una nueva torre al norte del aeropuerto, dos veces más alta que la anterior (30 metros). De hecho, su altura limitada y la falta de visibilidad de 360° hicieron que las instalaciones resultaran progresivamente insuficientes para la gestión del tráfico.
Hoy en día, dos plantas están abiertas al público. Al subir a la torre, nos sumergimos en los inicios de la aviación comercial y descubrimos el desarrollo de un aterrizaje gracias a un dispositivo digital. Desde el mirador, en la cuarta planta, se nos ofrece una panorámica espectacular: una vista impresionante de una de las pistas del aeropuerto de negocios Paris-Le Bourget, y en el horizonte, el Sacré-C½ur y, cuando hace buen tiempo, ¡la Torre Eiffel! Aproveche su visita al Museo del Aire y del Espacio para subir a la torre de control.
Bajo la histórica torre de control del aeropuerto de Le Bourget, la sala de navegación aérea y control aéreo sumerge a los visitantes en el universo de las comunicaciones aéreas.
170 objetos (instrumentos de navegación, archivos, documentos y películas) trazan la evolución de la aviación hacia un transporte seguro e imprescindible. Desde el bloc de notas de la travesía transatlántica de Costes y Bellonte hasta la consola de control automatizada de los años 1980-1990, esta exposición revela el ingenio que ha dado forma a la seguridad del cielo. Un recorrido único para descifrar la conquista aérea.
Gracias a dispositivos interactivos, los visitantes pueden asumir el papel de navegantes o controladores aéreos para comprender sus misiones y técnicas.
