Este avión puede verse en la sala de la Segunda Guerra Mundial del Museo del Aire y del Espacio de París Le Bourget.
Avión de Caza
Origen: Francia
Primer vuelo: 2 de octubre de 1938
Impulsado por 1 motor Hispano-Suiza
Motor de 920 CV
Velocidad máxima: 540 km/h
Techo operativo: 11,200 m
Alcance: 890 km
Armamento 1 cañón HS-404 de 20 mm
4 ametralladoras de 7,5 mm
Diseñado en 1938, el D.520 fue entregado a las fuerzas aéreas francesas a partir de 1939. Fue uno de los principales cazas de la Batalla de Francia y se le atribuyen 108 victorias confirmadas y 39 probables. Su producción continuó durante la ocupación. Tras la liberación del suroeste de Francia (agosto de 1944), algunos D.520 equiparon el primer grupo de cazas de la FFI (conocido como "grupo Doret"), que participó en el acoso de la región de Burdeos y en la bolsa de Royan. El avión continuó en servicio en la fuerza aérea francesa hasta 1953. D.520 nº 862 decorado con los colores del nº 277 que pertenecía al GC III/6 y que fue pilotado por Pierre Le Gloan durante la Batalla de Francia - Francia.
